Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за проезд по автобусной полосе 2024 Белгород». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Иногда штрафы за нарушение выписываются ошибочно, так как камера или инспектор могли ошибиться. Это случается тогда, когда камера неправильно распознала номер — а уже этот номер инспектор сверил с маркой или моделью авто. Также ошибочный штраф может прийти в результате неясной погоды, из-за чего знак или разметку было не видно, а также из-за избежание водителем препятствия, например, когда он хотел объехать упавшее дерево по запрещенной полосе.
Как обжаловать штраф?
Если водитель уверен в том, что он не нарушал правил выезда на автобусную полосу, например, находясь за городом или припарковав автомобиль в гараже, он может обжаловать штраф в течение 10 дней со дня, когда инспектор выписал постановление. Жалобу необходимо оформлять на имя начальника отдела, сотрудник которого выписал штраф.
Для обжалования штрафа понадобятся доказательства, которые точно подтвердят, что вы не нарушали правила. Это могут быть записи с камер видеонаблюдения, установленных рядом с гаражом или местом, где находился в тот момент автомобиль, а также билеты на поезд и самолет или показания людей, которые готовы подтвердить, что в момент нарушения вас там не было. Также можно приобщить к жалобе командировочное удостоверение, справку из бухгалтерии, чеки из гостиницы — актуально в том случае, если вы находились в командировке. Также важно прикрепить к жалобе копию водительских прав, страхового полиса и свидетельства о регистрации.
Как обозначают выделенную полосу
Автобусную полосу обозначают соответствующими знаками и разметкой:
- Буквой «А» на асфальте.
- Знаком 5.14, размещенным над полосой и говорящим о том, что данная полоса для маршрутного транспорта.
- Знаком 5.14.1, говорящим об окончании автобусной полосы. Если данного знака нет, полоса действует до первого перекрестка. Когда полоса действует и за перекрестком, за ним будет повторно установлен знак 5.14.
- Знаком 5.11.1 обозначается полоса маршрутного транспорта с движением в обратном общему потоку направлении.
- Знаками 5.13.1 и 5.13.2 водителей предупреждают, что они выезжают на дорогу, где есть автобусная полоса, езда по которой организована в противоположном общему потоку направлении.
Какой штраф за выезд на выделенную полосу
Штраф за езду по выделенной полосе может быть назначен и по данным дорожных камер, и при фиксации инспектором на дороге. Иногда камеры размещаются прямо на общественном транспорте и снимают движение автомобилей по полосе.
Наказание для Москвы и Санкт-Петербурга оговаривается статьей 12.17 КоАП и составляет 3000 рублей.
В остальных российских городах штраф за езду по выделенной полосе составляет 1500 рублей.
Если движение по автобусной полосе организовано в обратном направлении общему потоку транспорта, выезд на нее будет квалифицироваться как выезд на встречку. Санкции последуют по ч. 4 статьи 12.15 КоАП в виде штрафа в 5000 рублей или лишения удостоверения водителя на период в 4–6 месяцев. Повторный подобный проступок в течение года оставит нарушителя без прав на 1 год (5000 рублей штрафа при фиксации камерой).
Если ваше появление на встречной выделенной полосе носило вынужденный характер, например, вы объезжали препятствие, санкции последуют по ч. 3 статьи 12.15 КоАП в размере 1000–1500 рублей.
Если штраф был выписан несправедливо, придется написать жалобу, предоставить доказательства вашей правоты в течение 10 суток с момента получения постановления.
По умолчанию привлекается собственник автомобиля. Если в момент нарушения ПДД за рулем находился другой человек, сообщите об этом сотрудникам полиции. По возможности предоставьте доказательства того, что сами не могли вести автомобиль.
Камера может признать вас нарушителем, если вы оказались на «выделенке», когда объезжали препятствие. Кроме того, устройства иногда совершают ошибки при определении госномеров.
Если не согласны с назначенным наказанием, подготовьте документы, обосновывающие вашу позицию. Затем составьте жалобу.
Не забудьте указать в ней:
- куда и кому ее подаете;
- ваши Ф.И.О., год рождения, паспортные данные;
- реквизиты постановления;
- обстоятельства происшествия;
- доказательства того, что санкции были назначены несправедливо;
- приложения;
- дату, подпись.
После лично, почтой или электронным письмом направьте документ.
В каких случаях можно использовать автобусную полосу
Пункт 18.2 гласит, что следующие виды транспортных средств могут двигаться по полосе, предназначенной для маршрутных автобусов и т.д:
- школьные автобусы;
- Пассажирские такси, обозначенные как таковые;
- Транспортные средства, перевозящие не менее 8 пассажиров — список таких транспортных средств утверждается местными властями Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
- Велосипеды, если зона находится на правой стороне.
В некоторых регионах движение по выделенной полосе разрешено по выходным. В этом случае в зоне устанавливается знак «Рабочие дни». Поэтому водитель не будет нести ответственность за движение в этой зоне в субботу, воскресенье, при условии, что выезд осуществляется через пунктирную линию.
Движение по этому участку дороги также разрешено в следующих случаях:
- Чрезвычайная ситуация. Согласно статье 2.7 КоАП РФ, маневр, совершенный вопреки правилам дорожного движения, но для устранения опасности, не считается правонарушением. Например, если водитель выехал на выделенную полосу, чтобы избежать столкновения с другим автомобилем, он не может быть привлечен к ответственности.
- На дороге устанавливается пунктирная линия. В основном они используются на съездах с дорог, перекрестках и т.д.
- Нет никакого знака или разметки, указывающей, что эта зона предназначена для автобусов, маршруток и т.д.
- Если предполагается посадка, выход или высадка пассажиров. На полосу можно въехать, не создавая помех общественному транспорту и совершая разрешенный маневр.
- Плохо выполненные вывески.
- Выход на дорожку со двора.
Если нужно повернуть направо через автобусную полосу
Есть и другая ситуация, не менее сложная для большинства водителей. Что делать, если вам нужно повернуть направо, но на пути стоит автобусная полоса?
Правила дорожного движения дают полный и подробный ответ. Так, раздел 18(2) Правил дорожного движения гласит, что водитель может въехать на специальную полосу при повороте направо (не проехать по ней, а именно выехать!). При этом он не должен мешать работе общественного транспорта. Кроме того, это возможно только в том случае, если полоса движения отделена пунктирной линией. Если проезжая часть сплошная, водителям категорически запрещается менять полосы движения с автобусами. Поэтому он не может совершить поворот на этом перекрестке. Ему ничего не остается, как ехать прямо до следующего перекрестка.
| Направление | Регион | Причина ухода | Штраф |
| Связанные | Москва или Санкт-Петербург | — | 3 000 рублей |
| связанный | другие регионы | — | 1 500 рублей |
| ближайшие | — | обход препятствий | 1,000 — 1,500 рублей |
| приближается к | — | другие причины | 5 000 рублей или лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев повторение: лишение лицензии на 1 год или 5 000 рублей повторное: лишение водительских прав на 1 год или 5 000 рублей третий и последующие: уголовное наказание |
Кому можно ездить по выделенной полосе
На вопрос «кому можно ездить по выделенной полосе» отвечает пункт 18.2 ПДД. В нем перечислены виды ТС, которым разрешено пользоваться выделенками.
Среди них — маршрутные транспортные средства: автобусы, троллейбусы и маршрутки. Кроме того, по выделенным полосам имеют право двигаться школьные автобусы, легковые такси и автобусы, внесенные в специальные перечни, составляемые администрациями Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя, а также велосипедисты.
По выделенной полосе могут ездить такси, но только официально зарегистрированные. Машина должна иметь на кузове установленную местными властями раскраску, а также «колпак» с шашечками на крыше.
В случае, когда над выделенкой висит «кирпич», таксистам на нее въезд запрещен. Кроме того, любым ТС запрещен выезд на выделенку, сопряженный с пересечением сплошной линии разметки, отделяющей ее от остальной проезжей части.
Можно ли ездить в выходные по выделенной полосе
Иногда по автобусным полосам ездить можно всем, но в только определенное время. В таких местах знаки выделенок сопровождаются знаками дополнительной информации. Например, табличкой 8.5.5, уточняющей время, когда действует автобусная полоса.
Как правило, она считается таковой в рабочее время, например, с 8.00 до 20.00. А в течение ночи на автобусную полосу имеют право выезжать, совершенно не опасаясь штрафа, абсолютно любые транспортные средства.
Аналогичным образом дело обстоит и в случае, когда знак выделенки висит вместе со знаком 8.5.2 — «рабочие дни». Прямоугольная табличка со скрещенными черными молоточками на белом фоне говорит, что в праздничные и выходные дни по автобусной полосе можно ездить всем автомобилям, а не только маршрутным транспортным средствам. Не нарушая требований сплошных линий разметки, разумеется.
Штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора в 2023 году
Статья 12.12 Кодекса об административных правонарушениях гласит, что в случае проезда на красный свет или на запрещающий жест регулировщика будет выписан штраф 1000 рублей. Запрет накладывается не только на красный или желтый, но и на переход от желтого цвета к красному, то есть на все запрещающие сигналы.
Причем от штрафа за проезд на желтый еще можно как-то уйти, потому что в законе есть уточнение, что, если при включении запрещающего сигнала придется экстренно затормозить, можно проехать.
Если правило нарушается повторно, то согласно части 3 статьи 12.12 водителя ждет более жесткое наказание:
- увеличение штрафа до 5000 рублей;
- лишение права управлять транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев.
Какой штраф за езду по автобусной полосе и остановку на ней?
С 2012 года в ПДД РФ записано, что легковые такси могут ездить по полосе для общественного транспорта. Эти правила обязывают машины оборудовать специальным световым предупреждением на крыше, визуальным знаком (шашечками) и прибором учета движения (таксометром). В противном случае вы будете вынуждены оплатить штраф.
Город Москва имеет несколько другие правила, регламентирующие движение подобных машин. Выезд на автобусную полосу в столице разрешен с 2013 года, но, кроме вышеперечисленного оборудования, требуется дополнительно установить специально окрашенные номера (желтые). Процессом предоставления таких знаков управляют городские власти.
То есть лица, занимающиеся частным извозом и без указанных отличительных знаков, не имеют права ездить по автобусным полосам и будут подвергнуты денежному штрафу.
Правила ДД прописывают возможность пользоваться специальной полосой, причем обязательным является безопасность остальных участников движения, при таких условиях:
- если у пассажиров машины возникла нужда зайти или выйти по правую строну автомобиля;
- при необходимости выехать на проезжую часть (при выезде из гаража или со стоянки и др.);
- при наличии специального знака, согласно которому выходные или праздничные дни являются основанием для поездки по полосе, предназначенной для общественного транспорта;
- если вместо сплошной, линию, которая отделяет специальную полосу, можно назвать прерывистой (типа пунктирной). Подобные разграничения чертят на пересечении дорог при правосторонних поворотах.
Сколько платить за езду по полосе общественного транспорта, зависит от того, движетесь вы по ходу движения или по встречной. Наказание за перемещение навстречу считается особо опасным для участников дорожного движения, облагается штрафом в размере 5 тысяч рублей. При повторном нарушении пункта «выезд на встречную полосу» водитель лишается возможности водить автомобиль календарный год (у него забирают права).
Когда существует необходимость поворота, выехать на ВП – правомерно. Но это оправдано лишь при переходе ВП из сплошной в прерывающуюся. Игнорирование данного положения во время выезда из своего ряда создаёт угрожающую ситуацию для ОТ.
Поэтому, делая правый поворот и не перестраиваясь в крайнюю правую ВП в месте пунктирной линии (в основном – в 100 м от перекрёстка), находящийся за рулём получит штраф 500 руб.
В п.18.2 ПДД сказано, что личный транспорт не может въезжать на полосу ОТ и останавливаться там, где имеются знаки: 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, кроме:
- Автобусов для школьников.
- Такси.
- Велосипедов.
Велосипедист может въезжать на ВП только тогда, когда она находится справа от него.
- Когда ВП обозначается разметкой, но знаков нет, она также является полосой для ОТ. ПДД не ограничивают следование по ней других авто, значит, нарушения в данном случае не будет.
- Существуют ситуации, когда разметка из-за больших автомобильных потоков стирается частично или полностью. Чтобы избежать аварии нужно обращать внимание на знаки. Так, когда есть знак 3.1 «Въезд воспрещен» – все авто, кроме ОТ, ездить по выделенной полосе не вправе. В этом случае тип разметки роли не играет.
За выезд и остановку на ВП для ОТ управляющему авто человеку грозят санкции. Штраф за выделенную полосу для Москвы и Петербурга из-за огромной напряжённости на проезжих частях обеих столиц имеет повышенный размер.
| Нарушение | Санкция | Статья КоАП |
| Отступление от правил, предписывающих занять нужную позицию перед левым и правым поворотом или разворотом | Штраф 500 р. или предупреждение | 12.14 |
| · Выезд на ВП во время объезда препятствий
· То же в Москве и С.-Петербурге |
· 1-1,5 т. р.
· 3 т. р. |
12.15 |
| · Движение по полосе общественного транспорта без манёвров относительно препятствий
· Второй раз |
· 5 т. р., лишение возможности водить авто на 1-4 месяца
· Лишение ВП на 1год + 5 т. р. – при обнаружении нарушения спецсредствами |
|
| · Езда по выделенной полосе и остановка на ней (кроме случаев ст. 12.15)
· То же, в Москве и С.-Петербурге |
· 1,5 т. р.
· 3 т. р. |
12.17 |
| Выезд на полосу для общественного транспорта под знак «Въезд запрещён» | 500 р. | 12.16 |
| · Левый поворот и разворот с игнорированием знаков и разметки
· То же, в Москве и С.-Петербурге |
· 1-1,5 т. р.
· 3 т. р. |
|
| Остановка под знаком или на ВП
То же, в Москве и С.-Петербурге |
1,5 т. р.
3 т. р. Штрафстоянка |
Как выглядит камера на выделенную полосу?
Дорожные фото- и видеокамеры обладают функционалом по распознаванию нарушений, совершаемых при пересечении, выезде и движении по выделенной полосе. За соблюдение ПДД следят:
- комплексы «Автоураган» и «Автодория» – в зависимости от поколения могут одновременно осуществлять контроль за несколькими полосами (до 4-х штук), отмечают выезд на выделенку и превышение скоростного режима;
- камеры с видеофиксацией «Автоураган-МС» – гибридная система, которую монтируют на автомобили полиции, при движении в транспортном потоке способны отследить многие нарушения ПДД;
- «Астра-Лаб» – комплексы, замечающие нарушение разметки и скоростного режима, способны контролировать несколько полос попутного направления;
- комплексы «Паркнет» и «Паркрайт» – отслеживают случаи неправильного движения по полосам, а также нарушение правил парковки (обычной, в платных зонах, на тротуарах).
Движение по полосе общественного транспорта — правила и нюансы
Автобусная полоса предназначается для пассажирских транспортных средств. Она используется для того, чтобы граждане могли без проблем перемещаться по городу в часы пик, когда дороги максимально загружены.
Чтобы обеспечить свободное передвижение транспорта для перевозки пассажиров, над автобусной полосой нередко устанавливается дорожный знак 3.1 «Кирпич». Это означает, что двигаться здесь другим транспортным средствам запрещено.
Нередко под этим символом помещается табличка с молоточками, которая уточняет время действия ограничений.
Сейчас в большинстве российских регионов за выезд и движение в зоне общественного транспорта личных средств передвижения предусматривается административное наказание 1500 рублей по статье 12.17 КоАП РФ. С другой стороны, за такое же нарушение в Москве и Санкт-Петербурге денежное взыскание вырастает в два раза – до 3000 рублей.
Момент проезда может зафиксировать камера дорожного наблюдения или непосредственно инспектор ГИБДД. Кроме того, в мегаполисах зачастую используются видеорегистраторы внутри кабины общественного транспорта.
Избежать административного наказания за движение по выделенной полосе можно только в двух случаях:
- Во-первых, если такие действия были вызваны исключительно крайней необходимостью, например, во избежание дорожно-транспортного происшествия.
- Во-вторых, если это произошло в разрешенное время – когда знак 5.14 дополняется табличками 8.5.2 и 8.5.3. Здесь нужно заранее убедиться, что движение действительно разрешено.
Камеры дорожного наблюдения и даже сотрудники дорожной полиции могут ошибаться. Это происходит из-за сбоев техники или человеческого фактора.
Здесь можно выделить следующие причины:
- недостаточная видимость из-за плохой погоды;
- неправильное распознавание государственного регистрационного номера;
- игнорирование полицией необходимости объезда препятствия, например, упавшего дерева.
Для обжалования несправедливого административного наказания нужно оформить жалобу в течение 10 дней с момента оформления постановления. Дату можно проверить на сайте «Штрафы ГИБДД».
Тема выделенных полос стала особенно актуальной после того, как с помощью этого инструмента в 2009 году с пробками начали бороться власти Москвы. В Воронеже попытались создать выделенную полосу для общественного транспорта – что символично, тоже в октябре, но 2011 года. Первая полоса была запущена на улице Плехановской. Но всего через несколько недель выяснилось, что дорога получилась немного не по ГОСТу, и исследование пришлось свернуть. Провал, случившийся вопреки усилиям разработчика – АО «НИИ автомобильного транспорта», – вероятнее всего, был связан с чрезмерной поспешностью в воплощении проекта.
Повышение штрафов и сроков лишения прав
С 1 января 2023 года вступили в силу изменения, касающиеся штрафов и сроков лишения прав за нарушение правил проезда по автобусной полосе.
За первое нарушение запрета на проезд по автобусной полосе водитель будет оштрафован на сумму от 1 500 до 2 500 рублей. При последующих нарушениях сумма штрафа составит от 3 000 до 5 000 рублей.
Если водитель нарушил правило проезда по автобусной полосе, создав при этом аварийную ситуацию или причинив ущерб третьим лицам, он будет лишен прав на срок до 3 месяцев. В случае повторного нарушения с причинением вреда штраф может быть увеличен до 200 000 рублей, а срок лишения прав может составить от 6 месяцев до 1 года.
Таким образом, с 2023 года водителей ждут более жесткие штрафы и сроки лишения прав за нарушение правил движения по автобусной полосе. Данные меры принимаются для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения дисциплины среди водителей.
Последствия для водителей при нарушении автобусной полосы
Нарушение автобусной полосы может иметь серьезные последствия для водителей. Каждый водитель должен быть внимателен и соблюдать правила дорожного движения, особенно в отношении автобусной полосы.
В случае нарушения автобусной полосы, водители могут ожидать следующих последствий:
- Штрафные санкции. За нарушение правил проезда по автобусной полосе предусмотрены штрафы, размер которых может зависеть от множества факторов, включая степень нарушения и наличие повторных нарушений.
- Снятие баллов. В случае нарушения автобусной полосы, водитель может быть лишен некоторого количества баллов, если такая система действует в соответствующем регионе. Это может привести к ограничению прав водителя или даже лишению права на управление автотранспортом.
- Задержание транспортного средства. В случае серьезного нарушения автобусной полосы, специальные автодорожные службы могут задержать транспортное средство с нарушителем на месте. Это может привести к значительным неудобствам для водителя и задержке в пути.
- Увеличение риска дорожно-транспортных происшествий. Нарушение автобусной полосы может создать опасность как для самого нарушителя, так и для других участников дорожного движения. Прежде всего, нарушение автобусной полосы существенно ухудшает пропускную способность дороги, может вызвать заторы и создать ситуацию, в которой вероятность возникновения аварии значительно увеличивается.
Нарушение автобусной полосы не только противоречит правилам дорожного движения, но и может иметь негативные последствия для водителей. Каждый водитель должен соблюдать правила дорожного движения и быть внимателен на дороге, чтобы избежать серьезных проблем и обеспечить безопасность себе и другим участникам движения.